- Software Requirements Specification, (SPS)
- Product External Specification, (PES)
星期三, 10月 21, 2009
Glossary - Specification
Jointwave H.264 Encoder
Jointwave在HYSTA2009展示FPGA/ASIC H.264方案
Reference:
- 很爛的網頁，比較沒說服力。
- Demo 下載也只有 480，宣稱有 1080 怎沒放來看看。
- Stratix 3, 25k LE 下就可以跑1080P。最高到 Baseline Profile Level 4.2
- Support OCP socket, 怪怪的不知是不是只有OCP, ARMBUS 不知有沒有
- Capable of outputting 100Mbps when run at 300MHz
- Hadamard transform for both intra and inter prediction
-
阿達馬猜想
在阿達馬矩陣理論最重要的開放性問題(即尚且無法判斷對錯的問題)是存在性的問題。
即阿達馬猜想: 對於每個4的倍數 n = 4k，k 為自然數，都存在 n 階的阿達馬矩陣。
西爾維斯特構造法給出了階數為1, 2, 4, 8, 16, 32 等等的阿達馬矩陣，之後阿達馬本人給出了階數為12和20的阿達馬矩陣。Raymond Paley 隨後給出了任何q+1 階的阿達馬矩陣的方法，其中q 是任何模4為3的質數任意次冪。他也給出了形式為2(q+1)的阿達馬矩陣的方法，其中q 是任何模4為1的質數任意次冪。他使用了有限域的辦法得出了這些結論。阿達馬猜想很可能就是Paley提出的。現在有了更多的構造阿達馬矩陣的辦法。
Hadi Kharaghani 和 Behruz Tayfeh-Rezaie 2004年6月21日宣布他們構造出了428階的阿達馬矩陣。現在最小的尚未被構造出來的4k階阿達馬矩陣是668階。
-
- One 1920x1088@30~60fps or 6~12 D1 high quality H.264 encoders can be put in one FPGA
- Maximum 600Mhz on 90nm process
- Maximum 480Mhz on 130nm process
- Maximum 300Mhz on high-end FPGA, e.g. StratixIIII, Virtex5
- Maximum 1080p@60fps on Virtex5 and StratixIIII
- Ultra low power consumption, 98mw for 1080p@30fps on 90nm process, 20mw for 720p@30fps on 65nm process
H.264 Real-time High Profile Encoder IP Cores
Product ID | E740
| E760
|
Max Video resolution | 1280x720@60fps 1600x1200 30fps | 1920x1088 60fps 1600x1200@30fps |
Integrated SD/DDR(2) controller |
Optional | |
Share SD/DDR(2) controller through OCP |
Optional | |
External SD/DDR data width |
16 or 32bits
| 32 bits |
Frequency (1) | 108~152 | 216~304 |
On-chip RAM (kbits) | 220 | 220 |
Reference:
星期五, 10月 16, 2009
機油黏度
黏度是潤滑油最重要的單一性質，但不能單靠黏度去判斷油品的好壞（黏度大小不等於品質）
就如同我們吃麵、粗麵條和細麵條，那一種品質好（粗細不等於品質），我想粗細是沒辨法
分別出品質好壞的，只有個人喜好的問題而以，那我們選擇機油的黏度也是一樣，只有合適
自己的愛車使用的機油的黏度，才是好用的機油。
那何種機油黏度才適合我們的愛車呢？
一般單級黏度大多適合重機械車輛或工廠機械使用，對於低溫起動的要求不大，所以我們
一般人所開的車較不適用。因此我們就以複級機油來討論何種黏度適合我們的愛車。
首先我們先討論Ｗ前的數字，常見的有０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ，這些數字
代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好，如以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃
甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該
選擇０Ｗ、５Ｗ才適合。而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，
所以１０Ｗ、１５Ｗ即可以應付此低溫，當然０Ｗ、５Ｗ是更好，不過價錢昂貴，所以歐美
汽車廠建議使用０Ｗ、５Ｗ，那是因為歐美的氣溫低、車子到了亞熱的台灣，而且全球暖化
嚴重就不必使用價錢昂貴的０Ｗ、５Ｗ機油。而Ｗ後的數字是以100℃時的黏度來作測示、
數字愈大代表黏度愈高，常見的有３０、４０、５０、６０。高溫時機油黏度夠才有強韌的
油膜，在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常歐洲
北美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，因為低溫
使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，機油
沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。而在台灣的夏天氣溫很高，從台北
至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，
但價錢昂貴，熱帶地區適用，台灣用#50機油已足夠，不必多花冤枉錢。
以上說明還是不清楚的話，那就簡單歸納下列(在台灣)選擇要點讓大家參考。
Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：
冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ＜＞夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ＜＞一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ＜＞老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ＜＞住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ
Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選４０、５０＜＞老舊車選５０
平順操控者選４０＜＞操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選４０＜＞車吃機油選５０
輕負荷小車選４０＜＞重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選４０＜＞高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選４０＜＞常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選４０＜＞欲引擎較靜者選５０、６０
以上只是基本選用原則，至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整，
還有車廠建議去調整選擇合適的機油。
轉自http://s06150617.pixnet.net/blog/post/24127013
Reference:
就如同我們吃麵、粗麵條和細麵條，那一種品質好（粗細不等於品質），我想粗細是沒辨法
分別出品質好壞的，只有個人喜好的問題而以，那我們選擇機油的黏度也是一樣，只有合適
自己的愛車使用的機油的黏度，才是好用的機油。
那何種機油黏度才適合我們的愛車呢？
一般單級黏度大多適合重機械車輛或工廠機械使用，對於低溫起動的要求不大，所以我們
一般人所開的車較不適用。因此我們就以複級機油來討論何種黏度適合我們的愛車。
首先我們先討論Ｗ前的數字，常見的有０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ，這些數字
代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好，如以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃
甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該
選擇０Ｗ、５Ｗ才適合。而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，
所以１０Ｗ、１５Ｗ即可以應付此低溫，當然０Ｗ、５Ｗ是更好，不過價錢昂貴，所以歐美
汽車廠建議使用０Ｗ、５Ｗ，那是因為歐美的氣溫低、車子到了亞熱的台灣，而且全球暖化
嚴重就不必使用價錢昂貴的０Ｗ、５Ｗ機油。而Ｗ後的數字是以100℃時的黏度來作測示、
數字愈大代表黏度愈高，常見的有３０、４０、５０、６０。高溫時機油黏度夠才有強韌的
油膜，在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常歐洲
北美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，因為低溫
使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，機油
沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。而在台灣的夏天氣溫很高，從台北
至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，
但價錢昂貴，熱帶地區適用，台灣用#50機油已足夠，不必多花冤枉錢。
以上說明還是不清楚的話，那就簡單歸納下列(在台灣)選擇要點讓大家參考。
Ｗ前的數字選用要點(in Taiwan)：
冬天選０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ＜＞夏天選１５Ｗ、２０Ｗ
新車選０Ｗ、５Ｗ＜＞一般車輛選１０Ｗ、１５Ｗ＜＞老舊車輛選２０Ｗ
住高山低溫區選０Ｗ、５Ｗ＜＞住平地常溫區選１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ
Ｗ後的數字選用要點(in Taiwan)：
一般車輛或新車選４０、５０＜＞老舊車選５０
平順操控者選４０＜＞操駕激烈者選５０、６０
新車無吃機油選４０＜＞車吃機油選５０
輕負荷小車選４０＜＞重負荷大車選５０、６０
短程通勤者選４０＜＞高速公路或長途用車多者選５０、６０
平路行駛者選４０＜＞常塞車、常慢速爬山者選５０、６０
欲較省油者選４０＜＞欲引擎較靜者選５０、６０
以上只是基本選用原則，至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整，
還有車廠建議去調整選擇合適的機油。
轉自http://s06150617.pixnet.net/blog/post/24127013
基本上機油的規範可以分為SAE xxW-yy & API SD~SM 兩大規範. 依照引擎潤滑油規範建議 API SL 適合 '01~'04生產的引擎, SM適合'04~以後生產及更先進的汽油引擎使用.
至於 SAE xxW-yy, xxW指的是低溫機油流動性, 0W流動性最佳, 在攝氏-35C還可流動, -30C時只有3250mpas, 5W & 10W分別於-25C & -20C時有3500mpas, 也就是說低溫或冷車啟動時, 機油可以很快的流動潤滑所有機件. yy則是高溫100C時的黏度, 40,50,60 分別代表黏度需要有至少12.5~16.3, 16.3~21.9,21.9~26.1cst;
基於以上規範, 台灣的氣候以一般駕駛方式來說SM 5W-40是非常適合focus的機油, 冬季則可以考慮0W-40, 若是常拉轉速到4500rpm以上的人則可以考慮50 or 60的機油.
另外一點需要注意的是50 or 60的機油分子通常較大, 對於新的引擎而言由於間隙小, 所以大分子較難滲入汽缸間隙, 同時達到高流動性的工作溫度也較高, 反而需要花一些時間暖車讓機油達到合適的工作溫度, 不然對引擎的傷害反而較大.
機油的選擇真的是一門很大的學問, xxW-yy xx小低溫流動佳, 機件潤滑快, 暖車時間短, 引擎阻力小, 較省油; yy大高溫保護性佳, 低溫機件潤滑慢, 引擎阻力大, 較耗油.只有依照個人的需求自己多考量了!
我很想用0W-40但是選擇性太少了! 目前只有看到CPC國產中油.
至於 SAE xxW-yy, xxW指的是低溫機油流動性, 0W流動性最佳, 在攝氏-35C還可流動, -30C時只有3250mpas, 5W & 10W分別於-25C & -20C時有3500mpas, 也就是說低溫或冷車啟動時, 機油可以很快的流動潤滑所有機件. yy則是高溫100C時的黏度, 40,50,60 分別代表黏度需要有至少12.5~16.3, 16.3~21.9,21.9~26.1cst;
基於以上規範, 台灣的氣候以一般駕駛方式來說SM 5W-40是非常適合focus的機油, 冬季則可以考慮0W-40, 若是常拉轉速到4500rpm以上的人則可以考慮50 or 60的機油.
另外一點需要注意的是50 or 60的機油分子通常較大, 對於新的引擎而言由於間隙小, 所以大分子較難滲入汽缸間隙, 同時達到高流動性的工作溫度也較高, 反而需要花一些時間暖車讓機油達到合適的工作溫度, 不然對引擎的傷害反而較大.
機油的選擇真的是一門很大的學問, xxW-yy xx小低溫流動佳, 機件潤滑快, 暖車時間短, 引擎阻力小, 較省油; yy大高溫保護性佳, 低溫機件潤滑慢, 引擎阻力大, 較耗油.只有依照個人的需求自己多考量了!
我很想用0W-40但是選擇性太少了! 目前只有看到CPC國產中油.
Reference:
- http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=167434&extra=page%3D2
- http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=151065&extra=page%3D6&page=3
星期四, 10月 15, 2009
About ME
Profile
Education：- 1991 - 1993 Department of Auto Control of Songshan High School of Agriculture and Industry.
- 1993 - 1995 Electronic Engineering of Tungnun University.
- 2007 - 2009 Master of Information & Computer Engineering of Chung Yuan Christian University. SOC Lab. ( follow link to my teacher's web).
- Verilog Design.
- SystemC Design.
- BlueSpec DUT Design.
- System Verilog TestBench Design.
- Tools -
- Modelsim.
- CoWare - Virtual Plateform.
- SystemC Compiler.
- SVC.
- Arm Integrator w/ Xlinx FPGA.
- 2009 - now Prepare PHD. Keep going ;D
- 1995 - 2000 Captain of R.O.C Millitary
- 2000 - 2001 Omega - UPS
- Borland C/C++，UPS Power saving Driver.
- Borland C/C++，UPS Power saving Driver.
- 2001 - 2003 Coventive - NAS & Setop Box.
- 8051 Single Chip ( IR/ Timer controll/ RS232 Protocal ).
- Embedded Linux Porting.
- MPEG2 video En/Decoder.
- 2004 - 2007 ComtecSystem - 4/20CHx30fps H.263 DVR & CMS
- Tiny X Window system / GTK GUI.
- System Integration - EPIA w/ DOM.
- Peripheral - RS232/485 、 48 IO with 8255 Board Circuit Design.
- PTZ ( Lilin/SangSung/Pelco/Dyna ).
- RTSP Protocal.
- RD Manager.
- 2007 - 2009 Pixord - H.264/MJPEG IPCamera
- IP Camera Design.
- Project Leader.
- 2009 - now Security ;))
- ONVIF (Open Network Video Interface Forum) Implement.
- To be upgrade.
- Embedded Linux：
- System Integration：
- C Language.
- Debugging.
- System Architecture Design.
- Kernel/Driver/AP Porting.
- Inter-Process Communication.
- Client/Server Networking Programming.
- Low Bandwith Networking controll.
- Low Memory System and Complex buffering Mechanism.
- Image Processing：
- Video Contain Search.
- Digital Image Processing.
- YUV/RGB.
- System Integration：
- MY Live~
Contract：
- Email: jack@cycu.org.tw
- MSN: ticks0628@msn.com
星期三, 9月 30, 2009
星期二, 9月 29, 2009
PHP5 下使用IPC 不能用的問題
Error Message:
Version:
Fix:
Recv:
Send:
Reference:
- PHP Fatal error: Call to undefined function msg_get_queue() in /var/www/html/send.php
- 檢查 /usr/lib/php/modules/ 缺
- sysvmsg.so
- sysvshm.so
- sysvsem.so
Version:
- PHP 5.2.9 (cli) (built: Apr 15 2009 09:30:33)
Fix:
- yum install php-process
Recv:
<?php
$MSGKEY = 519051; // Message
$msg_id = msg_get_queue ($MSGKEY, 0600);
while (1) {
if (msg_receive ($msg_id, 1, $msg_type, 16384, $msg, true, 0, $msg_error)) {
if ($msg == 'Quit') break;
echo "$msg\n";
} else {
echo "Received $msg_error fetching message\n";
break;
}
}
msg_remove_queue ($msg_id);
?>
Send:
<?php
if ( sizeof($argv)<2 ) {
echo "Usage: $argv[0] stat|send|receive|remove msgType MSG [msg] \n\n" ;
echo " EX: $argv[0] send 1 \"This is no 1\" \n" ;
echo " $argv[0] receive ID \n" ;
echo " $argv[0] stat \n" ;
echo " $argv[0] remove \n" ;
exit;
}
$MSGKey = "519051" ;
## Create or attach to a message queue
$seg = msg_get_queue($MSGKey) ;
switch ( $argv[1] ) {
case "send":
msg_send($seg, $argv[2], $argv[3]);
echo "msg_send done...\n" ;
break;
case "receive":
$stat = msg_stat_queue( $seg );
echo 'Messages in the queue: '.$stat['msg_qnum']."\n";
if ( $stat['msg_qnum']>0 ) {
msg_receive($seg, $argv[2], $msgtype, 1024, $data);
var_dump($msgtype);
var_dump($data);
echo "\n";
}
else {
echo "No Msg...\n";
}
break;
case "stat":
print_r( msg_stat_queue($seg) );
break;
case "remove":
msg_remove_queue($seg);
break;
}
?>
Reference:
- http://tw.php.net/manual/en/function.msg-receive.php
星期一, 9月 28, 2009
CamCoder
- 1080P
- HDMI out
- Max 32M SD card
型名
「GC-FM1」 記録メディア SDカード/SDHCカード 動画/音声記録・再生方式 （映像） MPEG-4 AVC/H.264（MOV）
（音声） AAC撮像素子 1/3.2型CMOSセンサー 総画素数 817万画素 有効画素数 動画時203万画素/静止画時799万画素 液晶モニター（画素数） TFTカラー液晶 2.0型（11.5万ドット） 静止画記録（最大） 3264×2448（799万画素） ズーム倍率 デジタルズーム4倍 手ブレ補正 電子式（動画時） 出力端子 USB2.0(ミニ)、HDMI出力(ミニ) 、AV出力（φ3.5mmミニプラグ） 内蔵PCソフトウェア MediaBrowser LE 内蔵バッテリー撮影時間※5 連続撮影時間：約1時間36分 実撮影時間：約48分
外形寸法 （幅）53×（高さ）97×（奥行き）17mm
（最大突起物含む、ストラップ含まず）本体質量 約95ｇ（撮影時質量：約100ｇ/ ストラップ、メモリーカード含む）
星期四, 9月 24, 2009
星期四, 8月 27, 2009
星期六, 8月 08, 2009
中原大學與Google 合作開放校友新申請Email
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